– Os pneus originais devem ser substituídos por outros com o mesmo tamanho?
Nunca escolha pneus com medidas inferiores aos que vêm de fábrica. Os pneus devem ser sempre substituídos por outros que mantenham as mesmas medidas ou, em casos especiais, que sejam recomendados pelo fabricante do veículo ou por especialistas no assunto.
– É certo combinar diferentes tipos de pneus no carro?
Pneus com diferentes medidas, construção e nível de desgaste podem afetar a dirigibilidade do veículo e até mesmo sua estabilidade. Para uma melhor performance, é aconselhável utilizar o mesmo tipo de pneu nas quatro rodas, a menos que a fabricante especifique a utilização de variações nos eixos traseiro e dianteiro. No entanto, não se pode utilizar pneus com diferentes tamanhos ou construções no mesmo eixo, isso prejudicaria o veículo.
– O par de pneus novos deve ser colocado na frente ou atrás?
Pneus radiais ou convencionais devem sempre ser colocados na traseira. Mas atenção, nunca use os dois tipos no mesmo eixo. Quando se compra um par de pneus novos, o recomendado é sempre colocá-los no eixo traseiro. Caso haja apenas um pneu novo, o ideal é colocá-lo na traseira junto ao pneu com menor desgaste.
– É fácil montar um pneu? Uma pessoa pode fazer isso sozinha?
Nunca tente montar seu próprio pneu. A montagem do pneu deve ser feita por especialistas que detém conhecimento no assunto e trabalham em conjunto com uma equipe. Existem detalhes que devem ser revistos e padrões a serem seguidos e o usuário comum nem sempre está atento a isso, podendo até mesmo danificar os pneus.
– Pneus novos exigem tratamento especial?
Pneus novos transmitem outra sensação de dirigibilidade para o motorista. Portanto é aconselhável que se dirija com cuidado até que se acostume com o desempenho e manuseio do mesmo. Especialmente em situações de aceleração, frenagem brusca e pista molhada, momentos em que os pneus novos vão transmitir maior diferença.
Nunca escolha pneus com medidas inferiores aos que vêm de fábrica. Os pneus devem ser sempre substituídos por outros que mantenham as mesmas medidas ou, em casos especiais, que sejam recomendados pelo fabricante do veículo ou por especialistas no assunto.
– É certo combinar diferentes tipos de pneus no carro?
Pneus com diferentes medidas, construção e nível de desgaste podem afetar a dirigibilidade do veículo e até mesmo sua estabilidade. Para uma melhor performance, é aconselhável utilizar o mesmo tipo de pneu nas quatro rodas, a menos que a fabricante especifique a utilização de variações nos eixos traseiro e dianteiro. No entanto, não se pode utilizar pneus com diferentes tamanhos ou construções no mesmo eixo, isso prejudicaria o veículo.
– O par de pneus novos deve ser colocado na frente ou atrás?
Pneus radiais ou convencionais devem sempre ser colocados na traseira. Mas atenção, nunca use os dois tipos no mesmo eixo. Quando se compra um par de pneus novos, o recomendado é sempre colocá-los no eixo traseiro. Caso haja apenas um pneu novo, o ideal é colocá-lo na traseira junto ao pneu com menor desgaste.
– É fácil montar um pneu? Uma pessoa pode fazer isso sozinha?
Nunca tente montar seu próprio pneu. A montagem do pneu deve ser feita por especialistas que detém conhecimento no assunto e trabalham em conjunto com uma equipe. Existem detalhes que devem ser revistos e padrões a serem seguidos e o usuário comum nem sempre está atento a isso, podendo até mesmo danificar os pneus.
– Pneus novos exigem tratamento especial?
Pneus novos transmitem outra sensação de dirigibilidade para o motorista. Portanto é aconselhável que se dirija com cuidado até que se acostume com o desempenho e manuseio do mesmo. Especialmente em situações de aceleração, frenagem brusca e pista molhada, momentos em que os pneus novos vão transmitir maior diferença.
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